產品特征

　　■模數(shu)伸縮裝置由邊(bian)梁、中間梁、支撐(cheng)梁、橡膠密封條(tiao)、滑動彈簧(huang)、滑動支承及(ji)控制彈簧(huang)等元(yuan)件組(zu)成，是傳(chuan)統(tong)常(chang)見(jian)的伸縮裝置。

　　■具有(you)(you)一定的橫向和豎(shu)向位移。位移控制系(xi)統由聚氨酯(zhi)控制彈簧來實(shi)現(xian)，適應結構變(bian)形，平(ping)衡梁(liang)(liang)之(zhi)間的作用(yong)力，保證中間梁(liang)(liang)間距均等，有(you)(you)效(xiao)吸收(shou)車輛沖擊(ji)荷載(zai)。

　　■支承(cheng)梁由分(fen)別位于支承(cheng)梁上下的(de)彈(dan)性支承(cheng)元件支承(cheng)，這(zhe)種(zhong)安置方(fang)式在伸(shen)縮裝(zhuang)置運動方(fang)向上提(ti)供了彈(dan)性和滑動的(de)支承(cheng)。

　　■為(wei)了補償邊梁(liang)不可(ke)避免的(de)高度(du)(du)差，滑動支承的(de)設計可(ke)以吸(xi)收(shou)支承梁(liang)的(de)合成(cheng)傾斜度(du)(du)，減小抗扭剛度(du)(du)。

　　工作原理

　　1）位移(yi)控(kong)制系統

　　格柵(zha)式(shi)伸縮(suo)縫(feng)在使用過程中不(bu)斷(duan)適應結構變形。位移(yi)控(kong)(kong)制系(xi)統是由聚氨酯(zhi)彈簧來實(shi)現。位移(yi)控(kong)(kong)制彈簧在梁(liang)(liang)與(yu)梁(liang)(liang)之間(jian)串聯安裝，梁(liang)(liang)與(yu)梁(liang)(liang)之間(jian)的作用力(li)始終趨于平衡，從而保證縫(feng)寬等距。并(bing)且當縫(feng)寬最小時(shi)，控(kong)(kong)制彈簧施加一保證預壓(ya)力(li)，隨(sui)著(zhu)縫(feng)寬增大(da)，控(kong)(kong)制彈簧的壓(ya)縮(suo)力(li)增大(da)，能夠有(you)效吸收車輛通過時(shi)水平方向的沖擊荷(he)載。其單縫(feng)伸縮(suo)量(liang)為0-80mm，位移(yi)量(liang)可根(gen)據橋梁(liang)(liang)實(shi)際需要隨(sui)意組合。

　　2）支承系統

　　格柵伸縮(suo)縫的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)梁(liang)由分別位于支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)梁(liang)上下的(de)彈性(xing)(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)元(yuan)件支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)。這種安置方式在伸縮(suo)縫運動(dong)方向上提(ti)供了(le)彈性(xing)(xing)和滑(hua)動(dong)的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)。滑(hua)動(dong)彈簧(huang)的(de)預壓縮(suo)防止支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)元(yuan)件偏(pian)移，同時(shi)也補(bu)償了(le)制造上的(de)公差。彈性(xing)(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)也可以消(xiao)除邊梁(liang)在滑(hua)移表面的(de)壓力。

　　規格及型號